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行疆奇兵|當過特種兵的趙軍,為新疆自駕游保駕護航

[ 2019-05-16 10:04 ]   來源:[ IT商業新聞網 ]    雙擊自動滾頻 
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  行疆奇兵創始人之一趙軍,是行疆奇兵的總領隊,大家經常叫他趙隊,2007年開始接觸自駕游,去過新疆大大小小的地方,堪稱新疆活地圖。

  趙軍從小生活在新疆,對新疆這片廣闊的疆域無比熟悉。 “如果你沒去過新疆,必須提上日程,新疆太美了,世間所有的奇景都匯集在哪兒…”

  趙軍熱愛新疆這片土地,他人生最難忘的經歷都發生在新疆。

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  一、熱血青年的軍人夢

  每個男人在年輕的時候都有一個軍人夢,但有的人永遠把這個當成了夢想,趙軍1993年就把這個夢想變成了現實。

  那個時候,同齡人在讀大學,趙軍投身軍旅生活,一心報效祖國,憑借著一腔熱血和對軍旅生活的熱愛,成了一名特種兵。

  最后雖然沒有一直待在部隊里,但是軍旅生涯4年成了他一生中最難忘的歲月,“部隊是強者的天堂,弱者的地獄。”那個時候他和戰友們經常負重訓練,野外求生,雖然很苦,但也鍛煉了他堅強的意志。

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  從部隊出來,趙軍也在酒店干過1年保安,后來轉行做一點小生意,頗有經濟頭腦的他,一個人一個月就賺了10萬,談到這里,趙隊還自豪地說,“那個時候的10萬可值錢了。”但是,當時的趙軍和大多數年輕男子一樣管不住錢,很快地幾十萬元錢就花光了。

  二、優秀的開車技能

  為了生活,趙軍不得不想另外的出路。2000年,機緣巧合認識了一位跑出租車的師傅。從此,趙隊就慢慢開始和車行業就結緣了。

  趙軍最好的生存技能就是開車。當兵期間,部隊為了運送從新疆到阿里的軍用物資,專門從800人中選了40人學車,其中一個就是他,部隊學車很嚴謹,光是學車就花了7個月。

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當時的車:解放141

  那個時候新疆的旅游業還不算發達,但有很多來烏魯木齊的游客從酒店出來會臨時決定來個短途旅行。那個時候趙隊和師傅就一起接待了很多外地游客。

  隨后的7年時間里,趙軍也開過長途大貨車,對新疆大大小小的路況了如指掌。在路途中,新疆的美景盡收眼底。那個時候趙隊才意識到,如果自己不是干這一行,他會像很多人一樣,對新疆的美的了解只是冰山一角。

  2007年,他想是時候改變他現在的工作狀態了。要讓更多人認識到新疆的美,于是和當時的師傅干起了新疆地區的自駕游。那個時候很多旅行社都是大巴車發車,服務也存在很多問題,很多外地游客因為不懂,也存在被坑騙的經歷。

  趙軍下定決心,要做更人性化的自駕游服務。

  2008年的時候,他擁有了自己的越野車,三菱帕杰羅。

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  從事旅游自駕游行業,趙軍比別人更加努力。也是那個時候開始,趙軍開始一個人的創業。

  每天四點半起床開始跑車,一年有300天在新疆的各個地方。

  那個時候新疆的路況還不如現在好,很多未被歸為大眾景點的地方只能越野車跑。很多外地游客走行程走下來,都被他的車技和人品所折服,跟著他走完新疆的常規線路,又跟著他走越野探險線路。

  從2009年開始,趙軍每年都在買車。他買車,為了謀生,也為自己的熱愛買單。

  漸漸地,從開始的一個人,慢慢變成了一群人。

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  在旅途中,讓趙隊記憶最深刻的事有很多。

  1、2009年第一次帶游客走北疆13天,趙隊還專門做了功課,2天逛完吐魯番所有景點,還去了內陸海拔最低點-154.3米的艾丁湖。

  2、2011年,趙軍帶著12個人去新疆旅行走216國道,沒有網,一路靠對講機和地圖。記得當時獨庫公路未通車,因為下雨,開車開到喀拉峻扎營。第二天因為雨勢越來越大,約定好的向導沒有過來,但因為雨勢太大,不宜多停留,喀拉峻到瓊庫斯塔沒有路,趙軍憑借自己多年戶外經驗,帶著一群人在地勢復雜的喀拉峻徒步。

  3、2015年10月份第一次穿越羅布泊,看樓蘭古城遺址,目前全世界只有5萬多人去過,而趙軍不僅成功穿越了羅布泊,還多次前往羅布泊地區。

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趙軍攝:樓蘭故城遺址

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趙軍攝:羅布泊湖心

  趙軍經常分享褚時健的一句話,“入一行,先別惦記著能賺錢,先學著讓自己值錢。沒有哪一個行業的錢是好賺的。賺不到錢,賺知識,賺經歷;賺不到經歷,賺閱歷;以上都賺到了就不可能賺不到錢。”

  現在的趙軍,憑借著對戶外旅行的熱愛,不僅擁有了比平常人更多的旅途經歷,還有了強大的顧客緣,很多客人跟他走了一次,還會把身邊的朋友介紹給他。

  三、行疆奇兵的誕生

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  做一行,愛一行。在一行做久了,志同道合的朋友就會越來越多。2014年,趙軍和川藏奇兵的創始人萬森通過旅友們搭線認識。

  那個時候,兩個人雖然經常在網絡上聊得熱火朝天,聊自駕游,聊旅途中發生的趣事,雖然沒有見過面,但就像已經交往了很多年的老朋友。2017年3月,川藏奇兵創始人萬森帶了八個司機去新疆,決定開拓新疆的自駕游市場,到了新疆馬上就想到了趙軍。

  每個人都有一個磁場。人與人之間也有磁場,趙軍和萬森第一次見面就如在網上聊天一樣,聊得熱火朝天,有種相見恨晚的感覺。

  一個人可以跑得很快,一群人可以走得更遠!兩個人一拍即合,決定一起做,為客人提供有品質的戶外旅行。為此,趙軍專門帶著川藏奇兵的萬森在新疆各個地方考察了一個多月。

  隨后,趙軍四月底到成都參觀了川藏奇兵的運營總部,五月后就回到新疆開始注冊公司,一個月后,行疆奇兵就這樣誕生了。

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  四、川藏奇兵、行疆奇兵、河西奇兵,做西部專業的戶外旅行公司

  川藏奇兵名字的由來是因為“川藏鐵騎軍團”,希望自駕游戶外俱樂部像軍隊一樣,為人名服務,給人實在的安全感。在戶外,面對各種山地地形,能臨危不亂,出奇制勝。

  當過特種兵的趙軍自然知道,人們會被一個地方的美景、一個地方的文化所吸引,但是旅途中也存在著一定的危險。所以,奇兵要做的就是用公正的價格、豐富的產品、熱情周到的服務和堅持品質旅行的理念,立志成為了行業的佼佼者,并贏得業界肯定。

  經過長時間的積累,和憑借著大家對川藏奇兵、行疆奇兵的信任,現在不僅有了川藏奇兵、行疆奇兵,還有了以甘肅為主的河西奇兵。

  于是,在西部就有這樣一支奇兵隊伍:川藏奇兵、行疆奇兵、河西奇兵。

  發展歷史:

  2004年,川藏奇兵成立,輻射四川、西藏地區,是從事深度旅游、戶外運動、越野探險、自駕游旅游及西部文化傳播的平臺,為客戶提供私人高端定制旅行、包車、拼車、租車等服務。

  2017年,行疆奇兵成立,輻射整個新疆地區。

  2019年,河西奇兵成立,輻射整個甘肅地區。

  川藏奇兵、行疆奇兵、河西奇兵輻射西部地區,要做就做西部專業戶外旅行公司,致力于為每位客戶提供安全省心品質旅行。

  目前,公司擁有西部最多、最專業的本地旅行及自駕游相關業務操作團隊、經驗豐富的策劃執行團隊、并為私人豪華定制團隊配置后勤保障人員。

  五、奇兵文化,品牌升級

  川藏奇兵、河西奇兵、河西奇兵對司機團隊采取嚴謹的部隊化管理,對車隊司機嚴格要求,進一步提升服務態度,貫徹服務理念。做到在旅途中不購物、無差價,杜絕灰色收入,和各種旅游亂象說no。給客人更多人性化的旅行體驗與服務。做戶外運動的先驅,奇兵會繼續以高端的車型、資深的領隊、完善的管理、專業的客服團隊作為后盾,立志成為中國西部地區最具影響力的戶外旅行公司。

  川藏奇兵、行疆奇兵、河西奇兵希望可以將西部美景、美食、獨特的民族文化介紹給愛旅游的大家。傳播嚴謹且獨有的奇兵文化,安全省心品質旅行,為旅途保駕護航。

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